Wymiana rozrządu w BMW – kluczowa procedura serwisowa
Wymiana rozrządu w BMW – kiedy warto zacząć kontrolować?
W BMW wymiana rozrządu jest zalecana po 150 000 km, jednak kontrolować stan rozrządu warto już po 100 000 km. Regularna weryfikacja stanu rozrządu pozwala wykryć ewentualne problemy na wczesnym etapie i zapobiec kosztownym awariom silnika.
Dlaczego warto regularnie sprawdzać stan rozrządu w BMW?
Regularne sprawdzanie stanu rozrządu jest kluczowe dla uniknięcia poważnych uszkodzeń silnika w każdym modelu BMW. Zbagatelizowanie problemów z rozrządem może prowadzić do kosztownych napraw i całkowitej awarii silnika. Bez względu na to, czy masz silnik N47, N57, B47, B57, N55, N20, B48, B58, regularna kontrola rozrządu jest niezbędna do zapewnienia prawidłowej pracy jednostki napędowej.
Jakie silniki BMW wymagają kontroli rozrządu?
N47 i N57 – silniki Diesla, które wymagają regularnej kontroli, aby uniknąć problemów z rozrządem, szczególnie w starszych modelach. B47 i B57 – nowoczesne silniki Diesla, które oferują lepszą wydajność paliwową i mniejsze emisje spalin, ale wymagają utrzymania w dobrym stanie. N55 i N20 – silniki benzynowe o doskonałej dynamice, które także wymagają staranności w utrzymaniu rozrządu, by uniknąć uszkodzeń. B48 i B58 – nowoczesne silniki BMW, które oferują wysoką wydajność i osiągi, ale wymagają regularnej kontroli rozrządu.
Kiedy wymienić rozrząd w BMW?
Po 100 000 km – rozpocznij kontrolę stanu rozrządu, aby uniknąć kosztownych napraw w przyszłości. Po 150 000 km – wymiana rozrządu zgodnie z zaleceniami producenta.Zauważenie problemów z dźwiękami, mocą czy rozruchem silnika – natychmiastowa kontrola i diagnoza rozrządu.
Jak nas znaleźć
Czekamy na Ciebie!
Pon.–Pt.: 08:00–18:00
Sob.: 08:00–15:00
